Opis
Parametry przekładni:
– przełożenie i=75, 100, 125, 150
– nominalny moment: 60 Nm
– moment przyspieszeniowy: 2 x wartość momentu nominalnego
– moment maksymalny: 5 x wartość momentu nominalnego
– dopuszczalna prędkość wejściowa: 3000 rpm
– luz kątowy Ps:2 arcmin
– sprawność:85 %
– maksymalna siła promieniowa: 2100 N
– maksymalna siła osiowa: 1500 N
– smarowanie: smar syntetyczny
– service life:>6000h (przy pracy ciągłej 3000h)
– średnica tulei wejściowej: d1=max 14 mm
– adapter wejściowy: do określenia wg wymiarów kołnierza silnika
UWAGA! Po dokonaniu zakupu niezbędne będzie określenie wymaganego przełożenia reduktora oraz modelu łączonego z przekładnią silnika (bądź wymiarów jego kołnierza: średnicy i długości wałka wyjściowego, średnicy osadzenia, rozstawu i średnicy otworów montażowych).
Parametry przekładni:
– przełożenie i=75, 100, 125, 150
– nominalny moment: 60 Nm
– moment przyspieszeniowy: 2 x wartość momentu nominalnego
– moment maksymalny: 5 x wartość momentu nominalnego
– dopuszczalna prędkość wejściowa: 3000 rpm
– luz kątowy Ps:2 arcmin
– sprawność:85 %
– maksymalna siła promieniowa: 2100 N
– maksymalna siła osiowa: 1500 N
– smarowanie: smar syntetyczny
– service life:>6000h (przy pracy ciągłej 3000h)
– średnica tulei wejściowej: d1=max 14 mm
– adapter wejściowy: do określenia wg wymiarów kołnierza silnika
UWAGA! Po dokonaniu zakupu niezbędne będzie określenie wymaganego przełożenia reduktora oraz modelu łączonego z przekładnią silnika (bądź wymiarów jego kołnierza: średnicy i długości wałka wyjściowego, średnicy osadzenia, rozstawu i średnicy otworów montażowych).
